钢铁冶金石化烟气余热回收是钢材加工行业生产车间里的钢材加热炉炉膛温度在800~1300℃，经空气预热器后仍有400℃以上高温烟气直接从烟囱排出，红热钢材初露产生的辐射热不仅造成巨大的浪费，也严重恶化车间工作环境。可在烟气或钢材出口端安装预热回收装置，产生热水或者蒸汽供酸洗皂化等生产或生活使用。针对钢材加热炉设计一系列的预热回收产品。通过换热可以产生热水或者蒸汽其他加热炉也可以针对其排放的高温烟气进行烟气余热回收，产生蒸汽、热水、热风。
锅炉烟气余热回收装置采用热管做传热元件，并用水做降温介质，利用热管内工质相变吸收烟气的热量，并产生饱和蒸汽供用户使用。 冶金电炉烟气含尘粒度较小，其直径为40~300目，这一粒度的灰尘一般采用布袋除尘器收集灰尘。但是电炉尾气温度为500℃至800℃，这一温度超出了布袋除尘器的许用工作温度。如果不进行降温处理，布袋很快烧穿，无法运行。选择较低的排烟温度可以降低锅炉的排烟损失，有利于提高锅炉热效率，节约能源及锅炉运行费用。但排烟温度降低却使尾部受热面中烟气与工质的传热温压减小，传热面积增大，金属消耗和设备初投资增多。
锅炉烟气余热回收装置是引用超导热管节能技术，具有自主知识产权的烟气余热回收装置；该产品特别设计了一套冷凝水的排放装置，使冷凝过程产生的冷凝水及时地排放，从而避免了冷凝水的二次蒸发。节能：采用新型的换热翅片、换热元件，以及凝结水排水结构能够充分回收烟气中的潜热，排烟温度可降到40℃～80℃；总压降较小，动力消耗少，即烟气压降小且符合系统要求；
在换热器的回油端，设计安装一电动三通阀。将换热器回油端的没有进入板换的高温油，和进入板换的低温油分别处理。高温润滑油经过三通阀后，将这部分润滑油引入到空压机自身装配的油冷却系统中。在这个冷却系统中，润滑油中的热量直接被冷却水带走，没有经过回收。冷却后的润滑油，再进入空压机机体内，参与设备的冷却。而经过板换回收热量后的润滑油，引入到润滑油回油泵，继续参与油路循环。
以上信息由专业从事烟气余热锅炉厂的华能于2025/3/14 20:06:53发布
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