石墨钙基润滑脂，通常为黑色，这是由于在润滑脂内加入了一定比例的鳞片石墨，具有良好的抗水性和碾压性。特别适合用于汽车后钢板的润滑。有关方面的试验证明，采用石墨钙基润滑脂脂所润滑的汽车钢板弹簧是采用普通黄油润滑寿命的一倍以上。建议切车车友不要再采用普通黄油润滑后轮钢板了。
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润滑脂的强度极限是指引起试样开始流动的所需较小切应力，又称极限切应力。润滑脂强度极限温度是温度的函数，温度越高脂的强度极限越小，温度越低，脂的强度极限变大，它的大小取决于稠化剂的各类与含量，和制脂的工艺条件有一定的关系。
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因为润滑油脂种类、品质都会不断改善和转变，老机器设备改成新润滑油脂时，应先经过实验，使用后才可宣布应用;在更换新脂时，先要清除废润滑油脂，将构件清理整洁。在加补润滑油脂时，应将废润滑油脂挤出，在排脂口看到新润滑油脂时才行。
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轴承精度。轴承运动摩擦表面粗糙时，一般适用粘度大的油品，以便承受由于接触不良而形成局部较大的压力，而运动摩擦表面精度高时，应选用低粘度的润滑脂，以减小不必要的能耗损失和温升。
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以上信息由专业从事半流体锂基脂厂家地址的亿轮于2025/2/23 8:15:21发布
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