残炭值：润滑油中的沥青质，胶质及多环芳烃的叠合物是形成残炭的主要物质。因此残炭是油品中胶状物质和不稳定化合物的间接指标。残炭越大，油品中不稳定的烃类和胶状物质就越多，反之，则越少。根据残炭的大小，可大致判定油品在压缩机中结炭的倾向。对于润滑油料来讲，残炭值可间接表示润滑油的精致程度，精制程度越深的润滑油，残炭值就越小。
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选择润滑油应根据机械设备的要求。既没必要在比较低级别的设备上使用润滑油，也不能将低级别的润滑油用在要求较高的设备上。尽量选择多级油，多级油对设备有较好的保护作用。基于多基因的特性，在使用过程中可能会出现过早发黑，润滑油压力比较普遍润滑油小的现象，均系正常。
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许多人认为润滑油混着用没有什么大问题，但在实际案例中，由于贸然混合使用润滑油引起的问题很多，因此了解润滑油的混用知识十分重要。由于各种原因，设备可能会更换润滑油牌号，在此时如果没有对润滑系统进行冲洗，就会出现新旧两种牌号的润滑油混用。同类型不同品牌的油品混用后，如果两个油的基础油和添加剂种类差异大，也会产生油泥、泡沫，不利于设备的润滑。
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流动点yi制剂又称流动点下降剂，所谓流动点就是测定某一特定油料，当其开始不能流动的那一点温度，便是流动点。机油中或多或少都会有一些蜡的成份（蜡虽然在基础油炼制时已经用溶剂消除，但仍然不能达），而这些蜡在低温一旦成为晶体固结时，会阻止机油的流动，为了使引擎在冬天能够顺利启动，必须在机油中添加yi制剂使流动点降低，阻止蜡份结晶，而适应寒冷的气候。
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以上信息由专业从事机械油厂家报价的亿轮于2025/1/16 20:08:35发布
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