轿车、拖拉机和坦克底盘，往往在潮湿和容易与水接触的环境中工作，目前我国多用途的是钙基或锂基润滑脂，国外很多使用的是耐水性较好的锂钙基润滑脂或尿素基润滑脂。
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轴承工作温度是选择润滑脂的重要依据。根据轴承温度与润滑脂寿命之间的关系，轴承温度每升高10~15℃，润滑脂寿命将下降一半。一般来说，轴承外圈温度比内圈温度低约15℃。在中低速(3000~5000r/min)下工作的轴承温度与内部介质的温度相似。
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轴承润滑脂与空气中的氧气发生化学反应，产生酸性物质，首先消耗润滑脂中的抗yang化添加剂。但生成的有机酸在一定程度上会腐蚀金属成分，破坏油脂的结构，降低其滴点，增加基础油粘度，使其流动性变差。
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钙基润滑脂，这既是普通所称之为黄油的润滑脂。在目前汽车维修行业中使用较为广泛的润滑脂。这种润滑脂是上世纪三十年代的技术。在一些国家已经是属于被淘汰的产品。由于价钱低还被汽车维修行业广泛使用。强烈建议不要再使用这类产品。至少不要在自己的车上使用。
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以上信息由专业从事工程机械抗磨脂厂家价格的亿轮于2024/7/1 10:22:17发布
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