多路换向阀负载方向在整个工作过程中保持不变,我们知道,对于汽车起重机、挖掘机、装载机等而言,其液压缸在整个工作过程中负载方向始终维持不变。下面以起重机变幅液压缸为例来探讨双阀芯的控制策略。起重机变幅缸在工作过程中其受力,负载方向始终保持不变,因此我们可以采取液压缸有杆腔用压力控制、无杆腔用流量控制的控制策略。
多路换向阀安装与使用1、使用前核对多路换向阀的额定压力、流量、滑阀机能是否适合使用要求。产品在出厂前,溢流阀压力已调至小,用户可根据使用自行调节,但不可超过额定压力。
2、如需安装阀外操作机构时,应使阀芯不受侧向力,并保证滑阀运动灵活,无卡滞现象。
3、正确安装进、出油口及各工作油口,系统所用管路应尽量粗一些,以减少损失。管路在焊接完后,必须清理干净。
4、工作油液应保持清洁,油液过滤精度不得低于30UM,并定期检验、更换。
5、产品应轻搬轻放,避免磕碰,敲打。
多路换向阀的特点按电路分为平行、 系列、 串 — 并联和复杂的电路。并联电路阀门每个阀入口压力是平等的回报与总返回开放直接相连。在同一时间多换向阀动作,将优先加载压力油的执行机构。串联电路阀门,,但其余部分的进油口和连接到油回油口上,使用这种形式的多路换向阀、液压泵提供压力必须能够克服所有执行根据负荷和阻力时更大。串并联电路是指使用系列,回到端口连接到并行端口总数多路换向阀阀门入口。由上述两个品种或组合两个或更多形式的油定义复合油路。
多路换向阀的使用说明1、如果在离阀很近的地主进行焊接,应防止焊渣飞溅,破坏O型密封圈、防尘圈及滑阀外露部分。
2、工作油液应清洁,油液过滤精度要求不大于10μm。油液高污染等级:按GB/T14039之19/16,油液粘度范围10-400m㎡/s,温度范围控制在-20-80℃。
3、正确装接进、回油口。严禁:回油口进高压油,以免损坏阀体。系统管路不宜太细长,以免增加压力损失引起系统发热。
以上信息由专业从事液压多路换向阀生产厂家的丰业于2024/12/22 12:38:51发布
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