冲压加工是借助于常规或冲压设备的动力,使板料在模具里直接受到变形力并进行变形,从而获得某一形状,尺寸和性能的产品零件的生产技术。
冲压件定制对于定尺板尽量选择合适的规格尺寸,从钢厂剪切完成后,不必进行二次剪切,降低剪切费用;对于卷板,尽量选择开卷成形的卷料规格及工艺,减少二次剪切的工作量,提高工作效率。 冲压件定制板材的厚度存在偏差要求,通常在偏差允许的范围内,应选用下偏差的板材。5、改善冲压加工生产工艺:对于批量生产作业,可选用连续模、复合模等合并工序措施,提升生产效率的同时也提高了制造安全性。
确定冲压件展开板料的形状及尺寸,是分析冲压件变形程度,设计工艺性及拟订工艺规程的前提。如果板料形状合适,不仅变形沿板料分布不均匀的现象能够得到明显改善,而且成形也可有所提高,并能降低突耳高度,减少切边余量。此外,冲压件定制对于某些落料后直接成形的零件,若能给出准确的板料形状及尺寸,则能减少试模调模的次数,从而缩短生产周期,提高生产率。在设计冲压件时应该要能在正常使用的情况下,尽可能把尺寸精度及表面粗糙度要求低一些,并且要有等利于五金冲压件之间的互换,减少废品,使五金冲压件质量的稳定。
冲压件定制在产品设计选材时,避免选用高牌号的材质造成产品性能过剩,同时,在满足产品、工艺要求的前提下,尽量选择现有已量产车型所用的材质、料厚,形成材料平台,为后续的采购、库存管理提供便利。
冲压加工需要经过多到工艺流程,在操作过程如果稍有不慎,就容易造成五金冲压件撕裂、歪斜等不良现象,影响产品的正常使用。那么冲压加工开裂原因有哪些。
冲压件定制局部拉应力过大,加工过程中由于局部拉应力过大,五金冲压件受内应力、外部冲击等影响,导致局部大的胀形变形而开裂。
成形工艺参数执行不到位。在制件成形过程中,工艺要求凹模、压料芯以及两者的制件紧密贴合在一起,在机床滑块下滑时压迫板料塑性变形而实现成形,加工技术人员未按工艺要求在这一阶段及时对机床压力进行调整,工作不稳定,造成冲压件开裂。
翻边成形模具设计缺陷,模具为一模双腔左/右件公用,由于本工序内容除翻边外,还兼备形状成形内容,加之工件复杂,弯曲面狭小,成形要求凹模压料芯与成形面相符等,导致模具结构条件成形行程大,压料面积小,出现开裂现象。
无论什么行业,只有得到用户的认可,才能获得较大的市场。冲压加工厂也是如此,我们在接到客户订单的时候,应该仔细的查看订单的内容,核实原材料要求,零件数量,有其他方面的疑问尽快与客户确认,确认无误后进行生产。
冲压件材料选择的合理与否,直接影响到汽车冲压件产品的性能、质量和制造成本,还决定汽车冲压件工艺过程及继续加工的复杂程度,所以合理选材是非常重要的。冲压在材料损耗不大情况下,可得到重量轻、强度好、刚性好、外表光滑美观的制件。在冲压过程中,工件表面只与压力液体接触,压力过程相对平稳。操作过程中,如果发生意向或者振动,必须停机进行检查,不允许继续操作。因此,冲压件发生形变比较均匀,压力分布均匀,可以得到较好的表面质量。
汽车冲压件生产中采用了大量的冷冲压工艺适合汽车冲压件工业多品种、大批量生产的需要。在中、重型汽车中,大部分覆盖件如车身外板等,及一些承重和支撑件如车架、车厢等汽车零部件都是汽车冲压件。用于冷冲压的钢材主要是钢板和钢带,占整车钢材消耗量的72.6%,冷冲压材料与汽车冲压件生产的关系十分密切,材料的好坏不仅决定产品的性能,更直接影响到汽车冲压件工艺的过程设计,影响到产品的质量、成本、使用寿命和生产组织,因此合理选用材料是一个重要而复杂的工作。在材料消耗不大的前提下,经冲压加工制造出来的,其零件重量轻、刚度好,并且板料经过塑性变形后,金属内部的组织结构得到改善,使五金件强度有所提高。
冲压件凹凸不平的处理方法冲压加工拉延模的检查和修正:拉延模需要做定期的检查和维护,以减少凸凹的产生并维持稳定状态。冲压件定制通常的做法是用样品检查压边圈的粘合划伤和加工面的情况。剪切模的检查和修正:剪切工序后出现凸凹的原因是由于剪切过程中产生了铁粉,因此在冲压前应观察铁粉避免凸凹的发生。每天都要对冲压磨具进行检查,发现磨具磨损严重及时更换,防止冲压产品尺寸误差增大。
适当的机械手速度:对于半自动的拉延模生产来说,当拉延凸模在下模位置,机械手速度又很快的时候,毛刺会掉在凸模上部,引起凸凹。为避免这种问题,我们可以在生产前做制件的出料试验,合理设置机械手的速度和出料角度,使它不会碰到制件和下模。
检查截断面:截断卷料时,截断模的磨损和破损会产生很多微小的铁粉附着在刃口上,所以在冲压生产前应在材料区或者冲压线检查二重截断面,以及时清洗板料去除毛刺。
以上信息由专业从事冲压件定制的泰美嘉于2025/1/15 18:23:25发布
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