根据流体力学可知，空气在管道内流动，必然要克服阻力产生能量损失。空气在管道内流动有两种形式的阻力，即摩擦阻力和局部阻力。
摩擦阻力：由于空气本身的粘滞性和管壁的粗糙度所引起的空气与管壁间的摩擦而产生的阻力称为摩擦阻力。克服摩擦阻力而引起的能量损失称为摩擦阻力损失，简称沿程损失。
风道布置设计原则：风管布置直接影响通风、空调系统的总体布置，与工艺、土建、电气、给排水、消防等关系密切，应相互配合、协调一致。布置中应使风管少占建筑空间并不妨碍生产操作，常沿着墙、柱、楼板屋梁或屋架敷设，安装在支架或吊架上；
铆接在管壁厚度d≤1.5mm时，常采用翻边铆接，为避免管外侧受力后产生脱落，铆接部位应在法兰外侧。铆接直径应为板厚的2倍，但不得小于3mm，其净长度L=2δ+1.5～2dmm。D为铆钉直径，δ为连接钢板的厚度，铆钉与铆钉之间的中心距一般为40～l00mm，铆钉孔中心到板边的距离应保持(3～4) d。手工铆接时，先把板材与角钢划好线，以确定铆钉位置，再按铆钉直径用手电钻打铆钉孔，把铆钉自内向外穿过，垫好垫铁，用钢制方锤打堆钉尾，再用罩模罩上把钉尾打成半圆形的钉帽。这种方法工序较多，工效低，锤打噪声大，工人劳动强度大。
将防火阀、排烟阀以及调节阀的功能进行组合，就形成了防火调节阀，防火排烟阀、防火排烟调节阀。防火调节阀可以对阀门开度进行调节，又可以作为防火阀使用，一阀两用，常被用在空调送风、排风系统中。防火排烟阀，其工作原理是平时作为防火阀使用，70℃关闭，当需要启动进行排烟时，阀门受控再次打开进行排烟，并输出信号，联动排烟风机启动，当环境温度达到280℃时，排烟阀关闭，联动排烟风机停止。
工业通风管道设计过程中，需考虑的主要因素有通风管道内空气流动的阻力和通风管道内的压力分布。通风管道内空气流动的阻力有两部分。一部分是由于空气本身的粘滞性及与管壁之间的摩擦产生的能量损失，即摩擦阻力。另一部分是空气流经通风管道中的管件和设备时，流速的方向和大小的不断变化与产生涡流造成相对比较集中的能量损失，即局部阻力 。在工业通风系统中，通风管道的摩擦阻力与空气在通风管道内的流动状态以及管壁的粗糙程度有关。一般情况下，高速风管的流动状态处于过渡区；薄钢板的通风管道的空气流动状态多处在紊流光滑区和粗糙区之间的过渡区；只有混凝土和砖的通风管道，在流速很高时，空气流动状态才是粗糙区。
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