在规定的冷却条件下油品停止流动时的高温度称凝点，它的凝固和纯化合物的凝固不同，润滑油的凝固仅是看整体看来不流动而不是变成固体。润滑油的凝点是表示低温流动性的指标，它的数值要求高低与实际使用环境有关，低温下不能使用搞凝点的产品，但也不是凝固点越低越好，因为使用油的凝点降低要增加产品成本，一般油的凝点比使用环境低5~7℃即可。
以下是影响机油消耗量的因素：车辆的驾驶状况：高速行驶以及频繁的加速和减速，将增加机油的消耗。高速行驶过程中，稀释的成分将蒸发，因此高速行驶后会发现机油过度消耗。以下是影响机油消耗量的因素：由于新发动机没有经过磨合，因此将消耗更多的机油。机油的黏度：机油的黏度越低，其密封效果越差，被吸入燃烧室的量就越多。
以光电级润滑油的纯度和杂质指标为指导，研究了络合剂种类、用量和溶剂体系等对润滑油中杂质脱除效果的影响；研究了结晶方式、结晶温度、结晶时间等工艺条件对杂质表面吸附或夹带的控制作用。实验采用电感耦合等离子体原子发射光谱（ICP-AES）、紫外-可见吸收光谱（UV-Vis-IR）对产品进行表征。通过实验数据归纳和理论分析形成了络合-结晶联合重结晶脱除润滑油中铁杂质技术体系，纯化后润滑油的铁含量从100μg/g降到1μg/g以下；润滑油纯度从98.7%提升到99.9%以上。
以上信息由专业从事特种设备用油批发商的邯郸海之惠义于2025/5/6 4:36:05发布
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