抗震支架是限制附属机电工程设施产生位移,控制设施振动,并将荷载传递至承载结构上的各类组件或装置。 抗震支架在中应对建筑机电工程设施给予可靠的保护,承受来自任意水平方向的作用;抗震支架应根据其承受的荷载进行验算;组成抗震之架的所有构件应该采用成品构件,连接紧固件的构件应便于安装;保温管道的抗震支架限位应按照管道保温后的尺寸设计,且不应限制管道热胀冷缩产生的位移。
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抗震支架配件厂家技术文献抗震支架配件厂家技术文献: 紧固件应用广泛,在汽车工业中占有极重要的地位!在一部轿车上平均每车用紧固件约500种/50Kg/4000个;而一辆重型车上均要用各种紧固件88Kg/7100多个,其中高强度紧固件约占1/3。在一台汽车上的紧固件费用约占整车成本的2.5%,占整车基础零部件总数的40%,而在装配线上的紧固连接的工作量约占70% !
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抗震支架配件厂家技术文献抗震支架配件厂家技术文献:紧固件螺栓拧紧原理,螺栓连接必须能抵抗外力作用,使已被装配的零件不会向分离的方向移动,否则会造成螺栓接头的松动、破坏或脱落。所以我们设计螺栓的夹紧力,必须能防止夹紧部分由于外力而分开,而且要保持摩擦夹紧或保证密封等等。螺栓插入被连接件,利用螺母或内螺纹拧紧使螺栓拉伸变形,这种弹性变形产生了轴向的拉力,将被夹零件挤压在了一起,称为预紧力。理论上,只要产生了足够的夹紧力, 完全可以保证被夹零件在震动、高低温等恶劣环境下安全工作,而不必使用涂胶等辅助方法。
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以上信息由专业从事机电抗震成品支架代加工的晨翔紧固件于2022/1/24 10:52:10发布
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